شب میلاد حضرت سید الساجدین (ع) هیئت محله خسروی ماکو
- ۰ نظر
- ۰۳ خرداد ۹۴ ، ۰۸:۴۴
نیکان ماکو : وجود مقدس حضرت سجاد علیه السلام بنا بر مشهورترین روایات در روز پنجشنبه برابر با پنجم ماه با عظمت شعبان، در سال سى و هشتم هجرى، دو سال قبل از شهادت حضرت امیرالمؤمنان علی علیهالسلام در شهر مدینه، از پدرى با کرامت چون حضرت ابوعبدالله الحسین، سیّدالشهدا علیه السلام، و مادرى با عظمت به نام سُلافه از خاندانى اصیل و ریشهدار که امیرالمؤمنین وى را مریم نامید متولد شد.
به خاطر چنین پدر و مادرى و اینگونه اصل و ریشهاى آن حضرت را «ابن الخیرتین» مىگفتند.
پیشواى مؤمنان، امام عارفان، قطب اهل تقوا، على علیه السلام به فرزند بزرگوارش در تعریف و تمجید از همسرش فرمود: وَ هِىَ اُمُّ اْلأوْصِیاءِ الذُّرِّیَّةِ الطَّیِّبَةِ؛ فرزندم! همسرت سلافه، مادر امامان معصوم بعد از تو، و ریشه ذریّه پاک و پاکیزه اوست.
نام و لقب و کنیه زین العابدین
اسم گرامى آن حضرت على است، که از بعضى از روایات استفاده مىشود، در اولاد پسر، بزرگترین فرزند حضرت حسین علیه السلام است، و دو فرزند پسر دیگر آن حضرت نیز على نام داشتند که به ترتیب معروف به على اکبر و على اوسط و على اصغرند.
سبب این که امام حسین علیه السلام نام هر سه فرزند پسر خود را على انتخاب کرد، عشق عجیبى بود که به پدر بزرگوارش امیرالمؤمنین داشت و هم درسى بود که به امت اسلام داد که در انتخاب نام فرزندان، بهترین نام و با معناترین اسم را برگزینند، تا به هنگام صدا کردن فرزندان، چهرههاى پاک الهى در ذهن آنان و شنوندگان دیگر تداعى شود، باشد که از این رهگذر جرقّهاى به قلوب بزند، و از شعله آن روح و جان به اوصاف اولیاء الهى متّصف شود.
آن حضرت به خاطر حالات و روحیات و کمالات و اعمال و اخلاق و اوصاف و واقعیاتى که داشتند ملقّب به القاب زیر شدند، القابى که معناى آن در تمام شئون هستى آن حضرت تجلّى داشت:
سیّدالعابدین، زین الصالحین، وارث علم النّبیّین، وصىّ الوصیّین، خازن وصایاالمرسلین، امام المؤمنین، منار القانتین والخاشیعن، متهجّد، زاهد، عابد، عدل، سجاد، بَکّاء، ذوالثَّفِنات(1)، امام الاُمّة، أبوالأئمّة، حبیب، زکىّ امین، زین العابدین.
علت وجه تسمیه امام به زین العابدین
در این که آن حضرت را زین العابدین مىگویند دو روایت جالب در بهترین کتب حدیث آمده:
1ـ عمران بن سلیم مىگوید: هر گاه زُهرى از على بن الحسین مطلبى نقل مىکرد، مىگفت: برای من زینالعابدین روایت کرد. یک بار سفیان بن عُیَیْنه به او گفت: از چه جهت او را زین العابدین مىگویى؟
پاسخ داد از سعید بن مسیّب شنیدم که رسول خدا فرمود: به روز قیامت، فریاد کنندهاى آواز برآرد: زینت عبادت کنندگان کجاست؟
« یُناد مُنادس: أیْنَ زَیْنُ الْعابِدینَ؟» ؛ چنان مىبینم که فرزندم على بن الحسین با تمام وقار و سکون در میان مردم محشر براى رسیدن به جایگاهش قدم برمىدارد.
همین روایت را کتاب پرقیمت «علل الشرایع» صدوق از طریق على بن ابراهیم قمّى، از ابن عباس، از رسول خدا حکایت مىکند.(2)
2ـ سحرگاهى در حالت عبادت و مناجات بود، مناجات عاشقانه، و عبادتى خالصانه. ابلیسى به صورتى وحشتناک در برابرش مجسّم شد تا وى را از حال خوشى که با محبوبش داشت باز دارد، آن حضرت کمترین توجهى به آن شبح هولناک و چهره ترس آور نکرد، به قیام و قعود و به ذکر و مناجاتش ادامه داد، که ناگهان شنید گویندهاى از طرف غیب، سه مرتبه فریاد زد: أنْتَ زَیْنُ الْعابِدینَ حَقّاش!(3)
دوران امامت ایشان 35 سال بود، که مصادف با دشوارترین دوران ظلم و خفقان امویان (از یزید تا ولید بن عبدالملک) گذشت.
امام سجاد علیه السلام در دوران زندگى، رنجها و ناراحتیهاى بسیار دید، در ماجراى کربلا، سختترین شکنجه ها و ستمها به او وارد آمد، و بعد که به مدینه بازگشت در طول 35 سال عمر خود، همواره از مصائب کربلا یاد مى کرد و مى گریست و در حالى که اشک مى ریخت مى فرمود: قُتل ابن رسول الله جائعا، قُتل ابن رسول الله عطشانا.
قدرشناسی امام سجاد علیه السلام
امام باقر علیه السلام مىفرماید: پدرم حضرت سجاد، نعمتى از نعم الهى را یاد نکرد مگر این که سجده آورد. آیهاى از قرآن که در آن مسئله سجده بود قرائت نکرد مگر همراهش به سجده آمد. رنجى از او برطرف نگشت مگر این که به خاطر آن سجده کرد، و از نماز واجبى فارغ نشد جز این که آن را به سجده پیوند داد، و موفق به اصلاح اختلاف بین دو نفر نگشت مگر این که به خاطر توفیقش به آن کار، بر خدا سجده کرد. در جمیع مواضع سجودش اثر سجود آشکار بود، به همین خاطر پدرم را سجاد نامیدند!
مناجات زین العابدین
وجود مقدس حضرت سجاد علیه السلام، در تمام لجظات عمرش در مناجات و دعا بود، مسئله غرق بودنش در دعا و مناجات آنقدر عجیب است، که در هر کجا و در هر زمان نام مقدسش برده شود؛ گریه و زارى، اصرار و الحاح، دعا و مناجات به ذهن شنونده تداعى مىکند.
مناجات خمس عشر، دعاى بسیار بسیار عرفانى ابوحمزه ثُمالى در سحر ماه مبارک رمضان، قطعاتى از زیارت امین الله و پنجاه و چهار دعاى «صحیفه» دورنمایى از حالات درون آن حضرت، و نورانیت قلب و جان آن جناب است.
رسیدگى به نیازمندان
امام باقر علیه السلام مىفرماید: چون تاریکى شب همه جا را فرا مىگرفت پدرم حضرت سجاد انبانی(کیسه) از چرم به دوش مىگرفت، در حالی که در آن انبان مایحتاج نیازمندان را قرار داده بود، آنگاه خانه به خانه مىرفت و هر کس را به مقدار نیازش کمک مىفرمود، ولى به خاطر این که صورت مبارکش را مىپوشاند او را نمىشناختند!!
مردم به وقت غسل بدن شریفش، آثار به دوش کشیدن آن انبان را به صورت سیاهى پوست بر شانه مبارکش مشاهده کردند.
بىاعتنایى به زر و زیور دنیا
امام صادق علیه السلام مىفرماید: لباسش از پشم بود، و چون قصد نماز مىکرد لباسى خشن مىپوشید، و از نماز روى فرش و تشک و جانماز خاص پرهیز داشت، سجادهاش بر زمین بود. به کوه جَبّان که در نزدیکى مدینه قرار داشت مىآمد و بر سنگى سوزان قیام و قعود مىنمود. آنچنان از عشق و خوف خدا در سجدههاى عاشقانهاش مىگیریست که چون سر برمىداشت گویى چهره مبارکش را در آب فرو برده است!!
در کنار قرآن
امام سجاد حضرت زین العابدین علیه السلام مىفرمود:
لَوْ ماتَ مَنْ بَیْنَ الْمَشرِقِ وَ الْمَغْرِبِ لَمَا اسْتَوْحَشْتُ بَعْدَ أنْ یَکونَ الْقُرْآنُ مَعى؛ اگر تمام انسانهاى مشرق و مغرب یکجا بمیرند، و جز من کسى در روى زمین نماند، به خاطر این که اهل قرآنم و اُنس با این منبع فیض حق شدید است، وحشتى نخواهم کرد.
مقام امام سجاد علیه السلام و توجه معنوى مردم حجاز به آن بزرگوار موجب شد که هشام بن عبدالملک در عصر حکومت ولید بن عبدالملک نقشه قتل آن حضرت را بریزد.
پس آن حضرت را مسموم کردند، و آن بزرگوار بسترى گردید و معالجات سودى نبخشید، و به شهادت رسید. (4)
از دعوات راوندى نقل شده که آن حضرت در بستر شهادت مکرر مى گفت: اللهم ارحمنى فانک کریم، اللهم ارحمنى فانک رحیم.
امام باقر علیه السلام فرمود: هنگامى که وفات پدرم فرا رسید، مرا به سینه خود چسبانید و فرمود: پسر جانم: ایاک و ظلم من لا یجد علیک ناصرا الا الله
حضرت ابوالحسن علیه السلام فرمود: هنگامى که وفات امام سجاد علیه السلام نزدیک شد، سه بار بیهوش شد و سپس دیده باز کرد و سوره اذا وقعت الواقعه و انا فتحنا را قرائت کرد و فرمود: الحمدلله الذى صدقتا وعده و اورثنا الارض نتبؤء من الجنة حیث نشاء فنعم اجر العاملین. سپس هماندم از دنیا رفت. (5)
بعضى نقل کرده اند: امام باقر علیه السلام پس از غسل، گریه سختى کرد بعضى از اصحاب ایشان را دلدارى مى دادند، فرمود: هنگام غسل، آثار غل و زنجیر را در بدن نازنین پدرم دیدم به یاد مصائب آن حضرت هنگام اسارت افتادم.
پینوشتها:
1ـ پینههایى که از کثرت عبادت بر مواضع سجده ظاهر مىگردد.
2ـ مناقب ابن شهر آشوب، ج 4، ص 167.
3 ـ کشف الغمّة، ج 2، ص 286.
4- این مطلب از مصباح کفعمى ذکر شده است (منتخب التواریخ، ص 350
5- اصول کافى، ج 1، ص 448 / بحارالانوار، ج 46، ص 147
تفسیر جامع صحیفه سجادیه حضرت زین العابدین علیه السلام، ج 1، شیخ حسین انصاریان .
نیکان ماکو : به همت معاونت فرهنگی و گردشگری وبا اجرای روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد ماکو تور دو روزه عکاسان در منطقه آزاد ماکو برگزار شد.
به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل : این تور دو روزه بر اساس فراخوان از بین عکاسان منطقه آزاد صورت گرفته و در زمان تور 23 نفر از عکاسان علاوه بر آشنایی با مناطق تاریخی و گردشگری و اجرای عملی کلاس های عکاسی توانستند هنر خود را به نمایش گذاشته و عکاسی نمایند.
هدف از برگزاری این تور آشنایی عکاسان و هنرمندان عکاس با اماکن دیدنی و تاریخی ، شناسایی هنرمندان عکاس ، تبادل تجربیات و آموزش تئوری و عملی و ثبت اماکن و چشم اندازهای منطقه آزاد ماکو بود.
در زمان دو روز عکاسی ، عکاسان از زندگی عشایر کوچرو ، دامنه های آرارات ، چشمه ثریا ، کناره های رود مرزی ارس ، کمپ گردشگری ارس ، فرودگاه ماکو ، سد ماکو ، روستای گردشگری رند ، تکمه و قره خاچ ، کاخ موزه باغچه جوق و مجموعه تاریخی سنگر ، کلاهک سنگی کوه و قلعه تاریخی قیه عکاسی کردند .
لازم به ذکر است عکس های برگزیده عکاسان به صورت نمایشگاه در معرض بازدید مردم قرارخواهد گرفت.
منطقه آزاد ماکو با دارا بودن بیش از 300 اثر تاریخی ثبت شده و چشم اندازهای طبیعی فراوان که برخی از آنها منحصر بفرد جهانی بوده یکی از زیباترین مناطق آزاد کشور می باشد.
نیکان ماکو - مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی گفت: 80 میلیارد ریال برای بهسازی جاده کمربندی ماکو - بازرگان در شمال استان اختصاص یافت .
خلیل محبت خواه روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: با اختصاص این میزان اعتبار، جاده کمربندی ماکو به بازرگان که از جاده های مهم در منطقه شمال آذربایجان غربی به شمار می رود، لکه گیری و روکش آسفالت می شود.
وی از اجرای طرح تعریض جاده ماکو به بازرگان برای جلوگیری از کاهش تصادفات جاده ای در این مسیر پر تردد خبر داد و اضافه کرد: این مسیر نزدیک به 10 کیلومتر است که با همکاری منطقه آزاد ماکو تعریض می شود.
وی اظهار کرد: منطقه آزاد ماکو برای تعریض بخشی از این جاده 750 میلیارد ریال اختصاص داده و بقیه اعتبارات تعریض این جاده نیز توسط اداره کل راه و شهرسازی واگذار شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی ادامه داد: امیدواریم با اجرای این طرح عمرانی شاهد کاهش مشکلات موجود در این جاده مهم باشیم.
در آذربایجان غربی 12 هزار کیلومتر بزرگراه، جاده اصلی، جاده فرعی و روستایی وجود دارد که هشت هزار کیلومتر آن روستایی است.
چهار هزار کیلومتر راه اصلی و بزرگراه نیز در آذربایجان غربی وجود دارد.
نیکان ماکو : معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه آزادراه تبریز-مرند-بازرگان در مسیر جاده ابریشم قرار دارد، گفت: زمان سفر خودروهای سبک در این آزادراه ۱۳۰ دقیقه کاهش مییابد.
علی نورزاد در رابطه با آغاز عملیات اجرایی این دو آزادراه در استان آذربایجان شرقی گفت: دستاورد حضور رئیس جمهور در این استان اضافه شدن ۳۴۵ کیلومتر آزادراه به شبکه راههای آذربایجان شرقی بوده است.
وی ضمن تاکید بر اهمیت آزادراه تبریز-مرند-بازرگان در ارتباطات بین المللی گفت: این آزادراه به طول ۲۵۳ کیلومتر از نظر ترافیک بینالمللی و موقعیتی که در شبکه شرقی – غربی (جاده ابریشم)، مسیر آسیا – اروپا و شبکه بزرگراهی آسیا دارد از اهمیت ویژهای برخوردار است.
معاون وزیر راه و شهرسازی، افزود: در بخش ترافیک بینالمللی باتوجه به همسایگی ۳ کشور آذربایجان، ارمنستان و ترکیه درحوزة تاثیر آن و همچنین در مسیر ترانزیت حمل و نقل آسیای شرقی و مرکزی به اروپا و بالعکس، پایانه مرزی بازرگان را به عنوان مهم ترین پایانه جادهای کشور تعریف میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه آزاد راه تبریز- مرند- بازرگان را بخشی از آزادراه تهران – بازرگان عنوان کرد که کوتاهترین مسیر جهت اتصال پایتخت کشور به مرز بازرگان به حساب می آید و همچنین از حضور سرمایه گذار خارجی در این پروژه خبر داد و گفت: با حضور طرف مشارکت از کشور ترکیه این پروژه با مشارکت دولت جمهوری اسلامی و سرمایه گذار خارجی به اجرا در می آید.
معاون وزیر راه و شهرسازی کاهش ۱۷ کیلومتری مسیر، ۱۳۰ دقیقه ای زمان سفر برای ماشین های سبک و ۱۱۰ دقیقه ای برای وسایل نقلیه سنگین و در مجموع ۳۵ هزار و ۹۵۰ میلیارد ریال صرفه جویی اقتصادی اعم از صرفه جویی ریالی در کاهش زمان سفر، مصرف بنزین و گازوییل و کاهش گازهای گلخانه ای را از جمله مزایای احداث این آزادراه عنوان کرد.
همچنین حسن احمدی نوری درباره آزادراه مراغه -سراجو- هشترود، گفت: این آزادراه با ۱۶۶۰ میلیارد ریال صرفه جویی اقتصادی، همزمان با سفر رییس جمهور به استان آذربایجان شرقی با حضور وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی آن آغاز شد.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها در رابطه به این پروژه گفت: این آزادراه به طول ۹۲ کیلومتر با مشارکت بخش خصوصی احداث می شود که بنابر پیش بینی انجام شده هزینه ای معادل ۹ هزار و ۱۰۰ میلیارد ریال برای اتمام آن مورد نیاز است.
وی کاهش ۸ کیلومتری مسیر، ۲۴ دقیقه ای زمان سفر برای وسایل نقلیه سبک و ۴۳ دقیقه ای برای وسایل نقلیه سنگین، ۳۵۳ میلیارد ریال ناشی از صرفه جویی در زمان سفر، ۳۸۵ میلیارد ریال صرفه جویی ریالی مصرف بنزین و ۹۲۲ میلیارد ریال در مصرف گازوییل را از جمله مزایای احداث آزادراه مراغه-هشترود عنوان کرد.مهر
سرمایهگذاران خارجی برای ایران آزادراه میسازند
پس از گذشت چندین ماه از آغاز عملیات مطالعه و ثبت دادهها در آزادراه تبریز - مرند - بازرگان سرانجام عملیات اجرایی این آزادراه رسما در حالی کلید خورد که برای نخستینبار بناست سرمایهگذاران خارجی بخش عمدهای از اعتبارات این پروژه را تامین کنند.
نیکان ماکو :
در سفر هیات دولت به استان آذربایجان شرقی یکی از اصلیترین طرحهایی که از سوی وزیر راه و شهرسازی مورد بازدید قرار گرفته و رسما وارد فرآیند ساخت شد، آزادراه بزرگ 253 کیلومتری تبریز – مرند – بازرگان بود.
این آزادراه که رییس جمهور آن را از طریق ویدئو کنفرانس وارد فاز اجرایی کرد، از چند منظر اهمیت بسیار بالایی دارد.
طبق اعلام وزیر راه و شهرسازی به منظور قرار گرفتن ایران در فهرست ترافیک بینالمللی و بهبود موقعیت کشور در کریدور شرقی – غربی که همان احیاء جاده ابریشم به حساب میآید، این آزادراه میتواند نقش بسیار مهمی را ایفا کند.
در کنار آن با توجه به موقعیت جغرافیایی مهم ایران این آزادراه در صورت پیوستن به شبکه آزادراهی که تبریز را به زنجان و سپس قزوین و تهران متصل میکند میتواند یک شبکه آزادراهی سراسری میان شرق و غرب به وجود بیاورد.
نکتهی قابل توجه دیگر در رابطه با این آزادراه مهم بحث اتصال آزادراهی مرز بازرگان به نقاط مرکزی کشور است که با توجه به تردد قابل توجه خودروهای ترانزیتی ایرانی و ترک در این منطقه از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.
اهمیت این آزادراه باعث شده سرمایهگذاران ترکیهای برای سرعتگرفتن این اتصال خود به شکل مستقیم بر روی آن سرمایهگذاری کنند تا با ثبت سرمایه خارجی 65 درصدی برای این آزادراه داخلی رسما کلنگ ساخت نخستین آزادراهی که با سرمایه خارجی تامین اعتبار میشود به زمین زده شود.
همچنین طبق برآوردهای انجام گرفته 35 درصد از منابع مالی مورد نیاز این آزادراه و همچنین پرداخت هزینههای تملک اراضی نیز توسط دولت ایران انجام خواهد شد. ضمن اینکه طراحی، ساخت، بهرهبرداری و انتقال از تعهدات طرف مشارکت است و دوران مشارکت نیز 23 سال تعیین شده به نوعی که پنج سال نخست زمان مطالعات و اجرای پروژه و 18 سال بعدی نیز زمان بهرهبرداری از آن خواهد بود.
طبق اعلام وزیر راه و شهرسازی براساس بررسیهای انجام شده تردد روزانه خودروهای سواری در این محور در سال 1398، 17 هزار خودروی سواری و تنها در محور مرند به بازرگان 6 هزار و 800 خودرو پیشبینی شده است. بناست این رقم در یک برنامه 10 ساله به بیش از 20 هزار خودرو و در برنامه 20 ساله به 23 هزار خودروی سواری برسد.ایسنا